Caractéristiques des applications :
Structure matérielle
En utilisant un acier allié de haute qualité comme matrice, grâce à un traitement spécial d'infiltration de surface et à une technologie de traitement, la résistance à l'usure et les performances anti-morsure des roulements traditionnels en acier allié traités thermiquement ont été encore améliorées, tout en réduisant considérablement le coefficient de frottement. La structure spéciale de la conception de la surface a considérablement prolongé le cycle d’approvisionnement en pétrole.
| CSB-260 réservoir d'huile standard | CSB-262 Réservoir d'huile à mailles régulières | CSB-265 Trou d'huile de règle |
| Paramètre technique | ||||
| Modèle | CSB260 | CSB262 | CSB265 | |
| Charge maximale | Capacité portante statique | 250Mpa | 300Mpa | 300Mpa |
| Charge dynamique | 100Mpa | 100Mpa | 150Mpa | |
| Vitesse linéaire maximale | lubrification | 10 m/min | 15 m/min | 30 m/min |
| Valeur PV maximale | lubrification | 1,5N/mm²*m/s | 2,0N/mm²*m/s | 2,5N/mm²*m/s |
| Fensité | 7,8 g/cm³ | 7,8 g/cm³ | 7,8 g/cm³ | |
| Dureté superficielle | ≥550 HV1 | ≥550 HV1 | ≥550 HV1 | |
| Coefficient de dilatation thermique | 1,1×10*℃ | 1,1×10*℃ | 1,1x10*℃ | |
| Coefficient de frottement | lubrification | 0,05 ~ 0,2 | 0,05 ~ 0,2 | 0,05 ~ 0,2 |
| Température d'utilisation | -40 ℃- 250 ℃ | -40 ℃- 250 ℃ | -40 ℃- 250 ℃ | |
| Axe correspondant | rugosité | Ra<0,8 | Ra<0,8 | Ra<0,8 |
| dureté | HRC 58-62 | HRC 58-62 | HRC 58-62 | |
| Intervalle de lubrification recommandé | <50h | 50-100 heures | 250 heures | |
| Trou de siège recommandé : H7. Arbre 17 | ||||
Applications typiques
Le développement de ce type de roulement vise à remplacer les roulements lisses traditionnels à base d'acier traité thermiquement, afin de réduire les coûts de maintenance, les coûts de lubrification et l'usure anormale précoce lors de l'utilisation. Les applications typiques incluent les machines portuaires, les machines forestières, les machines d'ingénierie, les essieux de camions, les équipements logistiques et autres bagues d'oreille de cylindre d'huile, les roulements articulés.

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