Roulement composite bimétallique HZ-800

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Roulement composite bimétallique HZ-800 Fabricants

En raison des caractéristiques des matériaux des roulements bimétalliques HZ, les roulements bimétalliques HZ doivent fonctionner dans un environnement lubrifié à l'huile. Selon différents scénarios d'application, ils peuvent généralement être conçus pour trois conditions de lubrification. Dans les scénarios de mouvement à basse vitesse tels que les ponts d'équilibrage d'automobile, les plaques d'acier à ressort, les mâchoires de frein, les fusées d'essieu, les guides de poinçon, les roues motrices de bulldozer, les roues motrices et d'autres pièces, ils peuvent être conçus pour la lubrification à la graisse, c'est-à-dire que la graisse est appliquée sur la surface d'appui pendant l'assemblage, puis de la graisse est régulièrement ajoutée pendant l'utilisation. Dans les scénarios de mouvement à vitesse moyenne tels que les bielles, les arbres de machines-outils de poinçonnage et de cisaillement, les roues de convoyeur et d'autres pièces, ils peuvent être conçus pour être équipés d'une lubrification par coupelle d'huile. Dans les scénarios de mouvement à grande vitesse tels que les boîtes de vitesses, les pompes à huile, les cylindres d'huile, les moteurs, les embrayages et autres pièces, ils peuvent être conçus pour la lubrification par immersion d'huile.

Bienvenue chez Huazhou Zirun
Fondée en août 2010, la société est devenue en 2019 Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd., une grande entreprise intégrée spécialisée dans la recherche, le développement, la production, la vente et le service de paliers autolubrifiants. Depuis sa création, l'entreprise s'est toujours attachée à un développement professionnel et a conquis le marché grâce à son expertise technique de pointe, l'excellente qualité de ses produits et son service irréprochable. L'usine est située à Nanxun, ville lacustre du Jiangnan. Elle représente un investissement de 100 millions de yuans et dispose d'une surface de production de 3 000 mètres carrés, de plus de 280 équipements spéciaux, de 100 000 moules, de plus de 150 professionnels et de 50 lignes de production automatisées.
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Connaissance du secteur

Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd. est un fabricant chinois de paliers lisses, et le Roulement composite bimétallique HZ-800 est notre gamme à support en acier et revêtement en bronze-plomb pour les travaux lubrifiés à l'huile et à charge élevée. Nous produisons les qualités de matériaux HZ800, HZ720, HZ700, HZJ20 et HZ930 sous forme de bagues, de manchons enveloppés, de pièces à brides et de rondelles de butée, fournies aux programmes automobiles, de construction, agricoles et industriels généraux.

La gamme est construite autour d'une bande bimétallique : un support en acier à faible teneur en carbone pour la résistance structurelle et la dissipation thermique, lié métallurgiquement à un revêtement en alliage de cuivre qui porte la surface coulissante. Les pièces sont formées, usinées et finies dans notre usine de Nanxun, où plus de 280 ensembles d'équipements spéciaux et 50 lignes de production automatiques prennent en charge les programmes de volume ainsi que les géométries personnalisées.

Ce que couvre la gamme HZ-800

Chaque pièce du HZ-800 partage la même construction bimétallique, mais la finition de surface et la fonction de lubrification sont sélectionnées en fonction du point de travail. Les variantes à plaques lisses fonctionnent avec une face coulissante simple ; les variantes à rainures d'huile comportent des canaux usinés qui distribuent le lubrifiant à travers la zone chargée ; les variantes cuivrées ajoutent une couche électrolytique pour la conductivité thermique et le comportement au rodage. Les versions à bride soudée et à graphite intégré étendent la famille à des conditions de montage et de lubrification spécifiques.

Modèle Surface/caractéristique Ajustement typique
HZ801 Couleur naturelle, plaque lisse Bagues et rondelles à fort impact et vibrantes ; lubrification limite ou mixte
HZ802 Couleur naturelle, rainure d'huile Mécanisme de direction, bagues de pivot d'attelage, bagues de pédales, matériel de levage
HZ803 Plaque cuivrée et lisse Moteurs électriques, pompes hydrauliques, service de rodage semi-lubrifié
HZ804 Cuivré, rainure d'huile Rotation lubrifiée continue avec alimentation en huile contrôlée
HZ08G Douille bimétallique en cuivre incrusté de graphite Applications nécessitant une lubrification sèche de secours au démarrage
HZ08M Composite bimétallique à bride soudée Emplacement axial plus charge radiale en une seule pièce

Catégories de matériaux et limites de charge

L'alliage du revêtement détermine la charge admissible, la dureté et le plafond de température. Nous produisons cinq qualités standard, chacune avec des équivalents internationaux reconnus, de sorte qu'un dessin faisant référence aux codes SAE, GLYCO ou JIS peut être adapté à un matériau Huazhou sans repenser le boîtier.

  • HZ800 / CuPb10Sn10 — dureté du bronze HB 70–100, charge dynamique maximale admissible 65 N/mm², température maximale 260 °C. La nuance la plus résistante de la gamme, adaptée aux bagues et rondelles à fort impact et vibrations.
  • HZ720 / CuPb24Sn4 — HB 45–70, 38 N/mm², 170 °C. Bonne résistance à la fatigue et performances de glissement pour des charges moyennes et des vitesses moyennes.
  • HZ700 / CuPb30 — HB 30–45, 25 N/mm², 150 °C. Résistance au grippage et tolérance aux particules étrangères ; roulements principaux dans les moteurs à grande vitesse.
  • HZJ20 / AlSn20Cu (sans plomb) — HB 30–40, 30 N/mm², 200 °C. Charge modérée, bonne résistance à la corrosion pour les demi-bagues et les roulements de compresseur ou de réfrigérateur.
  • HZ930 / CuSn6.5P0.1 (sans plomb) — HB 60-90, 65 N/mm². Option sans plomb avec une résistance à la fatigue et une capacité de charge élevées.

La dureté de l'arbre d'accouplement est spécifiée par nuance — 53 HRC pour HZ800 et HZ930, 50 HRC pour HZ720, 270 HB pour HZ700 et 250 HB pour HZJ20 — de sorte que le matériau de l'arbre et le traitement thermique font partie de la sélection du roulement, et non une décision distincte.

Conception de lubrification : graisse, coupelle d'huile ou immersion dans l'huile

Les roulements HZ-800 doivent fonctionner dans un environnement lubrifié. Nous concevons la méthode de lubrification autour du profil de mouvement plutôt que d'appliquer un modèle à chaque pièce.

Lubrification à la graisse

Mouvement à basse vitesse : ponts d'équilibrage automobiles, plaques d'acier à ressort, mâchoires de frein, fusées d'essieu, guides de poinçon, entraînement de bulldozer et roues motrices. La graisse est appliquée lors de l'assemblage et renouvelée à intervalles d'entretien.

Lubrification de la coupelle d'huile

Mouvement à vitesse moyenne — bielles, arbres de machines-outils de poinçonnage et de cisaillement, roues de convoyeur. L'alimentation en huile est arrangée à travers le boîtier ou l'arbre.

Immersion dans l'huile

Mouvement à grande vitesse : boîtes de vitesses, pompes à huile, cylindres d'huile, moteurs, embrayages. Le roulement fonctionne entièrement noyé et s'appuie sur la résistance à la fatigue du revêtement.

Où se situe la gamme dans notre famille de produits

HZ-800 est la branche lubrifiée à haute charge de notre programme de paliers lisses. Lorsqu'un projet nécessite un régime de lubrification ou un style de boîtier différent, nous fournissons la famille correspondante provenant de la même usine.

Options de configuration sur lesquelles nous construisons

Les pièces HZ-800 sont fournies sous forme de bagues enveloppées, de manchons usinés, de bagues à bride, de demi-bagues et de rondelles. À l'intérieur de cela, les variables configurables sont :

  • Alésage, diamètre extérieur, épaisseur et longueur de paroi, y compris les sections à paroi mince.
  • Modèle de rainure d'huile : simple, trou d'huile unique, rainure en diamant ou en spirale, ou dessin du client.
  • Traitement de surface – finition naturelle ou cuivrage.
  • Géométrie des brides, brides soudées, chanfreins et entrées d'assemblage.
  • Sélection de la qualité du matériau en fonction de la charge, de la vitesse, de la température et de la dureté de l'arbre.

Fabrication, qualité et acceptation

L'usine de Nanxun exploite des machines à bobiner, des presses à poinçonner, des équipements de chanfreinage et de bobinage automatiques et des lignes de frittage de matières premières, soutenus par des milliers d'ensembles d'outils de meulage. Cette base d'équipement nous permet de maintenir une cohérence dimensionnelle entre les lots répétés plutôt que de traiter chaque commande comme une commande unique. Notre système qualité est certifié IATF 16949 pour la chaîne d'approvisionnement automobile, et nous détenons une reconnaissance nationale des entreprises de haute technologie et des brevets de modèle d'utilité couvrant les produits de roulements.

L'acceptation est convenue par projet. La documentation typique comprend la confirmation de la qualité du matériau par rapport au code équivalent spécifié, la dureté du bronze, l'inspection dimensionnelle de l'alésage, le diamètre extérieur, la longueur et l'épaisseur de paroi, ainsi que l'état de surface du revêtement et du placage. Lorsqu'un client nécessite une inspection du premier article ou l'approbation d'un échantillon, nous produisons des échantillons dans les trois jours pour évaluation avant la sortie de la série.

Installation, maintenance et pièces de rechange

Les bagues bimétalliques sont normalement insérées à force dans un boîtier usiné. La tolérance d'alésage après le montage, la rondeur du boîtier et le chanfrein d'entrée affectent tous le jeu final, c'est pourquoi nous fournissons les données d'ajustement recommandées avec le dossier de dessins. Étant donné que le revêtement est lié métallurgiquement au support en acier, la pièce peut être remplacée en un seul élément sans réusinage du boîtier.

  • Les pièces lubrifiées à la graisse nécessitent un réapprovisionnement périodique ; les pièces alimentées en huile dépendent du maintien de l’approvisionnement en huile et de la filtration.
  • Les pièces de rechange sont produites selon le même dessin et la même qualité de matériau que la fourniture d'origine.
  • Les bagues usées sont identifiées par un jeu accru, du bruit ou une augmentation de la température au niveau du boîtier.

Informations que nous utilisons pour configurer votre solution

Pour proposer un roulement HZ-800 avec précision, nous travaillons à partir de l'application, et non à partir d'un seul numéro de catalogue. Les entrées suivantes nous permettent de sélectionner la nuance, la géométrie et la fonction de lubrification et de confirmer la faisabilité.

Entrée Ce dont nous avons besoin Pourquoi c'est important
Dimensions Alésage, diamètre extérieur, longueur, épaisseur de paroi, taille de bride, dessin ou échantillon Définit le parcours de formage et d'usinage
Charger Charge radiale, direction, choc ou vibration Définit la charge dynamique et la pente admissibles requises
Mouvement Vitesse, course, rotation ou oscillation, rapport cyclique Méthode de lubrification des entraînements et conception des rainures
Environnement Température de fonctionnement, contamination, exposition à la corrosion Confirme le plafond de température de qualité et le choix du placage
Arbre d'accouplement Matériau, dureté, état de surface Doit répondre au minimum HRC ou HB spécifié
Logement Tolérance d'alésage, matériau, épaisseur de paroi Détermine le jeu d'ajustement par pression et après ajustement
Programme Volume annuel, taille du lot, calendrier de livraison, emballage Planifie l'outillage, les créneaux de production et la portée de l'expédition

Foire aux questions

Quelle est la différence entre le HZ801 et le HZ803 ?

Les deux sont des roulements bimétalliques à plaques lisses avec la même construction à support en acier et revêtement en bronze-plomb. Le HZ801 a une finition naturelle pour un rodage rapide et une friction stable sous de fortes contraintes. Le HZ803 ajoute une couche de cuivre électrolytique qui améliore la conductivité thermique, la résistance à la corrosion et la compatibilité avec la surface de contact, ce qui convient aux moteurs, aux pompes hydrauliques et aux services semi-lubrifiés.

Les roulements HZ-800 peuvent-ils fonctionner sans huile ?

Les roulements bimétalliques HZ-800 sont conçus pour les applications lubrifiées. La variante HZ08G à graphite intégré fournit une lubrification de secours pendant le démarrage ou le fonctionnement intermittent, mais un fonctionnement à sec continu n'est pas la tâche prévue. Pour un fonctionnement totalement sans entretien, nous nous tournerions plutôt vers la gamme autolubrifiante HZ-10.

Quelle qualité doit-on utiliser pour les charges à fort impact ?

Le HZ800 avec revêtement CuPb10Sn10 est le grade le plus résistant de la famille, avec une charge dynamique maximale autorisée de 65 N/mm² et un plafond de température de 260 °C. C'est le choix standard pour les bagues et rondelles vibrantes à fort impact. Le HZ930 offre une alternative sans plomb au même indice de 65 N/mm².

Fournissez-vous des dimensions personnalisées et des modèles de rainures d'huile ?

Oui. Nous fabriquons selon les dessins du client, y compris l'alésage non standard, le diamètre extérieur, la longueur, l'épaisseur de paroi, la géométrie des brides et les modèles de rainures. Les échantillons sont produits en trois jours afin que l'ajustement et le fonctionnement puissent être vérifiés avant la production en série.

Quelle documentation est fournie avec une commande ?

La qualité du matériau et le code équivalent, la dureté du bronze, les enregistrements d'inspection dimensionnelle et l'état de surface constituent l'ensemble standard. Des rapports d'inspection du premier article et des exemples de dossiers d'approbation sont fournis lorsque le projet l'exige. Notre système qualité est certifié IATF 16949.

Comment les roulements sont-ils emballés et expédiés ?

L'emballage et le contenu de la livraison sont convenus par commande, couvrant la protection des pièces, l'étiquetage et la configuration du carton ou de la palette. Nous exportons vers des marchés tels que la Russie, la Malaisie, l'Irak et la Roumanie, et confirmons les conditions d'expédition lors de l'examen de la commande.