Manchon en cuivre graphite HZ-JDB Fabricants

Manchon en cuivre graphite HZ-JDB : bagues en alliage de cuivre sans entretien

Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd. fabrique le Manchon en cuivre graphite HZ-JDB famille — bagues en alliage de cuivre avec lubrifiant en graphite solide intégré qui fonctionnent sans huile dans des mouvements intermittents et oscillants sous forte charge. Nous les produisons en tant que fabricant chinois de manchons en cuivre graphite HZ-JDB depuis notre usine de Nanxun, Huzhou, fournissant des tailles métriques standard et des configurations personnalisées pour les lignes de production automobile, les vannes de contrôle de l'eau, les machines en plastique, les périphériques de poinçonneuse, les turbines et les équipements similaires.

La gamme couvre les manchons droits, les manchons à brides et les curseurs en graphite haute dureté. Chaque variante utilise le même principe de fonctionnement : des bouchons en graphite répartis à travers une matrice en bronze ou en laiton déposent un film de transfert sur l'arbre, de sorte que le roulement maintient un faible coefficient de frottement même lorsque la graisse ou l'huile ne peut pas être réapprovisionnée.

Notre gamme HZ-JDB et la place de chaque type

Nous fournissons trois types de produits dans la catégorie des manchons en cuivre graphite HZ-JDB. La sélection dépend de la direction de la charge, de la conception du boîtier et du fait que l'application nécessite un emplacement axial ou une interface coulissante.

Pour les applications qui nécessitent également une interface métallique lubrifiée, nos options de manchon en cuivre monométallique HZ-090 et de couvercle de roulement composite bimétallique HZ-800 à rainure d'huile et à support en acier au sein de la même usine.

Qualités de matériaux et limites de travail

Nous usinons les bagues HZ-JDB à partir de plusieurs qualités d'alliage de cuivre afin que le roulement puisse être adapté à la charge, à la température et aux conditions de lubrification. Le tableau ci-dessous résume les principaux indices techniques sur lesquels nous travaillons lors de la préparation d'une proposition.

JDB-1 est notre qualité à usage général pour les travaux mixtes secs et huilés, y compris l'exposition à l'eau. JDB-2 convient aux positions à faible charge et à haute température. JDB-3 permet de réduire les coûts en combinant un support en acier avec un revêtement en bronze. JDB-4 remplace JDB-2 où les exigences mécaniques sont moindres. JDB-5 est la nuance renforcée pour les supports de levage lourds, mais sa matrice en acier n'est pas destinée au contact avec l'eau, les acides ou les alcalis.

Tailles, tolérances et options de configuration

Les manchons droits HZ-JDB sont produits dans des tailles métriques standard allant de 8 mm à 150 mm d'alésage, avec des tailles supplémentaires disponibles sur demande. Les manchons à bride HZ-JFB vont d'un alésage de 10 mm à 120 mm avec des diamètres de bride adaptés à l'épaulement du boîtier. Les curseurs en graphite HZ-JSP sont fournis dans des largeurs de 28 mm à 150 mm et des longueurs de 75 mm à 350 mm.

• Tolérance d'alésage : F7 pour les manchons droits, avec des variantes à bride maintenues à la même classe d'ajustement.
• Diamètre extérieur : m6 pour emmanchement dans un boîtier usiné.
• Tolérance de longueur : −0,30 à −0,10 mm sur manchons droits standards.
• Modèle de prise en graphite : distribution standard ou ajustée pour la zone de charge et le type de mouvement.
• Options de bride : bride simple, bride chanfreinée ou bride avec trous de montage.
• Finition de surface : alésage et diamètre extérieur usinés, avec rainures d'huile ou trous de lubrification en option.

Nous produisons également des produits autolubrifiants associés tels que des roulements autolubrifiants HZ-10 et des roulements à lubrification limite HZ-20 lorsqu'un projet nécessite un mélange de types de roulements provenant d'un seul fournisseur.

Adéquation de l’application et conditions du processus

Les manchons en cuivre graphite HZ-JDB sont utilisés lorsque les intervalles de lubrification ne peuvent pas être maintenus de manière fiable. Le graphite incorporé fournit un film lubrifiant solide continu, de sorte que le roulement continue de fonctionner dans des conditions poussiéreuses, sèches ou très chaudes. Les postes typiques incluent les lignes de production d'automobiles et de locomotives, les liaisons de turbines, les portes de travail et d'accident de réservoir, les machines en plastique, les périphériques de poinçonneuses et les pivots de machines de construction.

Pour les mouvements soumis à des charges élevées, intermittents ou oscillants, la matrice en alliage de cuivre supporte la charge de compression tandis que le graphite réduit la friction au niveau de la surface de contact. La conductivité thermique du cuivre aide à dissiper la chaleur générée à l'interface du roulement, ce qui permet un fonctionnement stable dans les équipements à service continu.

Contrôle qualité et acceptation

Notre usine fonctionne sous un système de gestion de la qualité et détient la certification IATF16949 pour la fourniture automobile. Nous inspectons l'alliage de cuivre entrant, contrôlons le placement des bouchons en graphite et vérifions l'alésage, le diamètre extérieur et la longueur par rapport au dessin avant l'emballage. Pour les commandes de projets, nous pouvons fournir des dossiers d’inspection dimensionnelle et des certificats de matériaux avec l’expédition.

Les tests de réception couvrent généralement l'ajustement, l'état de surface, la répartition du graphite et, si nécessaire, un contrôle de rodage sur la base d'un échantillon. Nous convenons du plan d'inspection avec le client avant la production afin que les bagues livrées correspondent au dessin et aux conditions de travail.

Informations que nous utilisons pour configurer votre solution

Pour préparer une proposition appropriée de manchon en cuivre graphite HZ-JDB, nous avons besoin des apports de projet suivants. Plus les données sont complètes, plus nous pouvons faire correspondre avec précision la nuance, la taille et le modèle de graphite.

• Diamètre de l'arbre et alésage du boîtier, avec classe de tolérance.
• Charge radiale, charge axiale et sens de mouvement (rotatif, oscillant ou linéaire).
• Plage de température de fonctionnement et conditions ambiantes (poussière, eau, produits chimiques).
• Vitesse et cycle de service, y compris la fréquence marche-arrêt.
• Condition de lubrification : sèche, huilée, graissée ou lubrifiée à l'eau.
• Longueur du manchon, exigences de bride et éventuelles contraintes de montage.
• Quantité annuelle et calendrier de livraison.
• Dessin ou échantillon, si un profil personnalisé est nécessaire.

Envoyez ces détails via notre demande de produit et nous confirmerons la qualité, les dimensions et la disposition du graphite recommandées. Les échantillons sont produits en 3 jours et notre production quotidienne atteint 500 000 pièces sur les lignes de roulements autolubrifiants.

Installation, maintenance et facilité d'entretien

Les bagues HZ-JDB sont installées par ajustement serré dans un boîtier usiné. Le diamètre extérieur m6 et l'alésage F7 créent l'interférence nécessaire pour maintenir le manchon sans fixations supplémentaires. Pour les types à bride, la bride repose contre la face du boîtier et empêche tout mouvement axial. Nous recommandons un chanfrein d'entrée sur l'alésage du boîtier pour éviter d'endommager les bouchons en graphite lors du montage.

Une fois installé, le roulement ne nécessite aucun graissage de routine. Les contrôles de maintenance se concentrent sur la profondeur d'usure, l'état de la surface de l'arbre et tout signe de surchauffe. Le film de graphite étant auto-renouvelable, la traversée continue de fonctionner même si le film lubrifiant initial est perturbé. Le remplacement suit la même procédure d'ajustement par pression et nous fournissons des bagues de rechange selon le dessin original.

Foire aux questions

Quelle est la différence entre HZ-JDB et HZ-JFB ?

HZ-JDB est un manchon cylindrique droit pour charges radiales. HZ-JFB ajoute une bride intégrée qui localise le roulement axialement et répartit la charge sur une plus grande surface de boîtier. Tous deux utilisent le même principe autolubrifiant cuivre-graphite.

Les bagues HZ-JDB peuvent-elles fonctionner complètement à sec ?

Oui. Le graphite intégré fournit une lubrification solide, de sorte que le roulement fonctionne sans huile ni graisse. Le fonctionnement à sec est courant dans les endroits poussiéreux, à haute température ou inaccessibles où la lubrification serait peu pratique.

Quelle nuance dois-je choisir pour une charge élevée et une température élevée ?

Le JDB-1 supporte des charges générales élevées jusqu'à 100 N/mm² et 300 °C. JDB-5 supporte jusqu'à 250 N/mm² pour les supports de levage lourds mais n'est pas adapté à l'eau, aux acides ou aux alcalis. JDB-2 et JDB-4 couvrent les positions à faible charge et à haute température.

Produisez-vous des formats personnalisés et des motifs en graphite ?

Nous usinons des alésages, des longueurs, des brides et des répartitions de graphite sur mesure à partir des dessins du client. Les tailles métriques standard couvrent un alésage de 8 à 150 mm pour les manchons droits et de 10 à 120 mm pour les types à brides, avec des tailles supplémentaires disponibles sur demande.

De quelles informations avez-vous besoin pour un devis ?

Dimensions de l'arbre et du boîtier, charge, vitesse, température, état de lubrification, quantité et calendrier de livraison. Un dessin ou un échantillon nous aide à confirmer la configuration exacte. Nous répondons aux demandes dans les 12 heures suivant la journée ouvrable.

Comment les bagues sont-elles emballées et livrées ?

Les bagues sont emballées pour protéger les surfaces usinées et les bouchons en graphite pendant le transport. Nous confirmons l'emballage, l'étiquetage et le contenu de la livraison avec la commande, et pouvons inclure des dossiers d'inspection et des certificats de matériaux pour les expéditions du projet.