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Caractéristiques matérielles Les roulements autolubrifiants en acier au carbone...
Caractéristiques matérielles HZ1B est une usine de haute sécurité. et est par...
Caractéristiques matérielles HZ1S est résistant à l’huile. résistant aux...
Caractéristiques des applications Coefficient de frottement extrêmement faible ...
Caractéristiques des applications Un matériau haute performance développé pour ...
Le roulement autolubrifiant à bobine inversée de type HZ-1/A est conçu pour offrir une ...
Les produits de la série HZ-1 sont basés sur de l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité, fritté avec de la poudre de bronze sphérique au milieu et roulés avec un mélange de polyéthylène (PTFE) et de plomb en surface. Il présente une bonne autolubrification, une résistance à l'usure, un faible coefficient de frottement, de bonnes performances de rodage, un faible bruit et d'autres propriétés. Les produits sont largement utilisés dans les parties coulissantes de diverses machines.
Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd. est un fabricant chinois de paliers lisses, et le Roulements autolubrifiants HZ-10 La gamme est au cœur de notre programme de production. Il s'agit de bagues composites à trois couches : un support en acier à faible teneur en carbone, en bronze ou en acier inoxydable, une couche intermédiaire sphérique frittée en bronze et une couche superficielle à base de PTFE avec des charges sélectionnées pour cette fonction. Ils fonctionnent sans alimentation en huile, ont un faible coefficient de frottement et sont conçus pour les joints coulissants, oscillants et rotatifs où une conduite de graisse ne peut pas être maintenue.
Nous produisons toute la famille HZ-10 à Nanxun, Huzhou, sur des lignes de refendage de bobines, de frittage, de laminage et de chanfreinage automatique, et nous citons à partir du point de travail plutôt qu'à partir d'un seul numéro de catalogue. La gamme dessert les amortisseurs et charnières de sièges automobiles, les machines textiles et d'impression, les pompes, les équipements métallurgiques, alimentaires et pharmaceutiques, ainsi que les liaisons industrielles générales.
Chaque roulement HZ-10 partage la même architecture composite, et la différence entre les types réside dans le matériau de support, le remplissage de surface et la géométrie extérieure. C'est ce qui nous permet d'adapter une famille au fonctionnement à sec, à un environnement humide ou chimiquement agressif, ou à un boîtier nécessitant une bride roulée au lieu d'un siège cylindrique simple.
Le tableau ci-dessous mappe chaque type HZ-10 à la construction du matériau et aux applications pour lesquelles il est normalement spécifié. Les tailles suivent la norme DIN 1494 pour la série métrique standard et les dimensions non standard sont produites selon le dessin.
| Tapez | Construction matérielle | Application typique |
|---|---|---|
| Roulement autolubrifiant à base d'acier HZ10 Type 1 | Acier à faible teneur en carbone bronze poreux PTFE/plomb | Matériel d'imprimerie, de textile, de fitness et de bureau ; joints coulissants généraux |
| Roulement autolubrifiant à base de cuivre HZ1B Type 1 | Bronze étain bronze poreux PTFE/fibre | Rainures à rouleaux de coulée continue, injection de ciment et convoyeurs à vis |
| Roulement résistant à la corrosion à base d'acier inoxydable HZ1S | Acier inoxydable bronze poreux PTFE sans plomb | Machines alimentaires et pharmaceutiques, pompes, vannes, usines marines et chimiques |
| Roulement à bride roulée à base d'acier HZ1F | Acier bronze poreux PTFE, bride roulée | Localisation axiale dans les logements ; retenue combinée radiale et axiale |
| Roulement à charge inorganique à base d'acier HZ1D (rouge) | Acier bronze poreux PTFE/charge inorganique | Très faible coefficient de frottement et forte affinité avec l’huile ; droit sec et frontalier |
| Roulement à charge inorganique à base d'acier (blanc) HZ1E | Acier bronze poreux PTFE/charge inorganique | Développé pour les machines électriques à énergie nouvelle et les cycles de service similaires |
| Roulement autolubrifiant inversé HZ-1/A Type 1 | Construction composite à bobine inversée | Joints dont la surface de roulement se trouve à l'extérieur de la douille |
L'enveloppe de performances publiée pour le système composite HZ-10 est cohérente dans toute la famille, le matériau de remplissage de surface et le matériau de support fixant les limites pratiques. Nous utilisons ces chiffres comme point de départ lorsque nous vérifions la charge, la vitesse et la température d'un client par rapport à un type proposé.
| Paramètre | Friction sèche | Lubrification des limites | Lubrification par film d'huile |
|---|---|---|---|
| Charge dynamique maximale | 140 MPa | 140 MPa | 140 MPa |
| Charge statique maximale | 250 MPa | 250 MPa | 250 MPa |
| Température de fonctionnement | -200 à 280 °C | -200 à 280 °C | -200 à 280 °C |
| Vitesse linéaire maximale | 2,5 m/s | 5,0 m/s | 5,0 m/s |
| Valeur PV maximale | 1,8 continu / 3,6 intermittent | 5.0 | 60.0 |
| Coefficient de frottement | 0,08 à 0,20 | 0,04 à 0,12 | 0,02 à 0,08 |
L'épaisseur de la couche est maintenue à 0,01 à 0,03 mm de surface en PTFE, à 0,2 à 0,3 mm de bronze fritté et à 0,7 à 2,3 mm de support, avec un placage d'étain de 0,005 mm ou de cuivre de 0,008 mm sur le dos en acier. La tolérance de l'arbre est f7 et l'alésage du boîtier H7 pour la série métrique standard, de sorte que la douille peut être enfoncée avec un ajustement serré normal et alésée ou dimensionnée après l'installation si le dessin l'exige.
Le HZ-10 est le choix qui fonctionne à sec et sans entretien. Lorsque le joint est graissé ou que la charge est plus importante, d'autres familles de notre gamme prennent le relais.
Une offre de notre part est établie à partir de l'application et non à partir d'une liste de stock. Les entrées suivantes nous permettent de confirmer le type, l'épaisseur de paroi, la longueur et la bande de tolérance, et de vous indiquer si une taille standard DIN 1494 fonctionnera ou si un dessin est nécessaire.
Notre usine de Nanxun effectue le refendage de bobines, le frittage de poudre de bronze, le calandrage de PTFE, le laminage, le poinçonnage et le chanfreinage automatique, avec un outillage adapté aux séries standard et aux tailles spécifiques au client. Les échantillons sont produits en trois jours et les lignes prennent en charge une production quotidienne élevée pour les programmes répétés. Nous détenons la certification de qualité automobile IATF 16949, le statut d'entreprise nationale de haute technologie et un certificat de système de gestion de la qualité, et notre matériau HZ10 a été utilisé dans les applications d'amortisseurs automobiles.
Pour les travaux de projet, nous confirmons le dessin et la pile de tolérances avant l'outillage, fournissons des échantillons du premier article pour les contrôles d'ajustement et de fonctionnement, et conservons les enregistrements de matériaux et de dimensions pour les lots livrés. Les instructions d'installation couvrent la pratique de l'ajustement par pression, le chanfreinage de l'entrée du boîtier et l'option d'un léger film d'huile lors de l'assemblage, là où le joint s'étend au sommet de sa plage PV.
Oui. La couche superficielle à base de PTFE transfère un film sur l'arbre d'accouplement pendant le rodage, ce qui permet un fonctionnement à sec au coefficient de frottement publié. Le service à sec est limité à 2,5 m/s et un PV continu de 1,8 ; si le joint est huilé ou graissé, la vitesse peut monter jusqu'à 5,0 m/s et le PV jusqu'à 60,0.
Le HZ1S utilise un support en acier inoxydable avec une surface en PTFE sans plomb, il résiste donc à l'huile, aux acides, aux alcalis et à l'eau de mer et convient aux positions alimentaires, pharmaceutiques, de pompe et marines. Le HZ1B, avec son support en bronze, est le choix idéal pour les conditions de sel humide où une capacité de charge plus élevée est également nécessaire.
Le HZ-10 est conçu pour fonctionner contre un arbre non traité. Le film de transfert protège la surface d'appui, le durcissement de la surface n'est donc pas obligatoire, ce qui réduit le coût du composant d'accouplement. Une finition rectifiée dans la plage normale pour les paliers lisses donne le rodage le plus stable.
Nous produisons selon le dessin ainsi que selon la série métrique standard DIN 1494. Les bagues à bride roulée, les bagues à bobine inversée et les rondelles de butée font toutes partie de la famille HZ-10, et nous proposons des outils pour une large gamme de tailles. Envoyez le diamètre de l'arbre, l'alésage du boîtier, la longueur et les dimensions de la bride et nous confirmerons la faisabilité.
L'ajustement standard est l'arbre f7 dans le boîtier H7, enfoncé avec un arbre approprié et une entrée de boîtier chanfreinée. Le dos en acier peut être étamé ou cuivré pour améliorer la protection contre la corrosion et la rétention. Après pressage, l'alésage peut être dimensionné si le dessin nécessite un jeu de fonctionnement plus serré.
Diamètre de l'arbre et alésage du boîtier avec tolérances, longueur, charge, type de mouvement, vitesse, température, environnement et quantité annuelle. Avec ces entrées, nous sélectionnons le type, confirmons l'épaisseur de la paroi et le placage, et renvoyons une configuration avec la synchronisation des échantillons. Les demandes reçoivent une réponse dans les 12 heures ouvrables.
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